紅星資本局4月1日消息，今日，小米集團（01810.HK）董事長特別助理、中國區市場部副總經理徐潔云發微博稱：“看到有媒體援引所謂‘知情人士’消息說小米 SU7 的鎖單量。我只能說，這個那個數字，是錯的。”不過他并沒有給出鎖單量的具體數字。

紅星資本局向小米汽車方面詢問“那個數字”以及實際鎖單量，截至發稿沒有回復。

第一財經報道稱，截至3月30日下午，根據小米汽車內部的最新數據透露，小米 SU7 車型的鎖單量已突破2萬臺。車fans創始人孫少軍透露，小米SU7的鎖單量為4-4.5萬份。

這都與小米汽車的“大定”數量相去甚遠。

小米汽車此前官宣，上市4分鐘，“大定”數量突破1萬臺；27分鐘突破5萬臺；24小時突破8.89萬臺。

然而由于小米SU7的“大定”7天內可退，存在不少激情下單，因此“大定”數量并不能代表最終的真實銷量。相比之下，不能退的鎖單量成為公眾關注的焦點。

不過近期，維權平臺上出現多起小米汽車退訂投訴，引發廣泛關注。多位消費者表示，此前支付的5000元定金無法退款，與小米汽車宣傳的定金7天內無理由退款不符。

小米汽車方面回應稱示，小米汽車APP購車流程中，關于主動鎖單不可退，共計三次提示，并在最終‘鎖定配置’時直接彈窗提示。一旦訂單鎖定，車輛將進入生產階段，配置無法再次修改，定金不退。

3月31日晚間，小米汽車在微博中表示，識別和攔截了部分異常訂單和黃牛訂單，將開啟第二輪追加銷售小米 SU7 創始版。

小米汽車App顯示，小米 SU7 部分訂單已排到半年左右，標準版鎖定訂單后預計 14-17周交付，Pro版預計17-20周交付。Max 版則需26-29周交付。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 肖子琦