最近黃金上漲，白銀也出現大漲，有同學可能會說錢哥串臺了，但錢哥要說黃金、白銀上漲后，緊接著銅的價格也可能出現上漲，隨后各種金屬也會跟上來。

這些金屬上漲一方面說明經濟在恢復，另一方面也說明通脹又要來了，換句話說錢又要“毛”了。

錢如果不值錢，那么就要把錢換成能升值的產品，從而實現保值增值的目的。

既然我們知道通脹時代來臨，而且金銀也屢創新高，那么現在開始回收銅是一個不錯的選擇。

1.銅去哪回收？

銅回收一般有三大類

第一類叫凈銅，這類銅特點是純度高，無涂層，無合金。這類純銅廢料，主要來自于電纜線、銅管和銅板等。

如果回收到手，這種銅最好處理，直接轉手就可以。但都是明料，價格也不便宜。

第二類銅也比較常見，就是銅合金。

這類銅一般在廢舊電器中比較多，純度要比上一種低一些，但經過精煉也是一種高質量的再生銅材。

回收家電相比直接回收銅，有一定信息差，所以其實這種回收要比直接收凈銅利潤略高些。

第三類就是黃雜銅。

這類銅回收主要是水龍頭、閥門，甚至老實土暖氣里，黃雜銅的鋅含量比較高，所以要回收的時候，也可以把鋅的價格考慮進去。

除了上面三大類外，還有兩種回收銅的方式，但由于含銅不是很高，所以并不是回收銅的首選。

一種是廢舊電路板，雖然也含銅，但往往和其它金屬、塑料混在一起，真正想提煉銅的難度比較大。

而且，有條件提煉電路板，大多數也去提煉黃金和白銀了。

還一種就是鍍錫廢銅、鍍鉛廢銅，由于有圖層，所以這玩意回收也不容易，要把圖層弄掉，在提取才能搞到純凈銅。

從上面分類看，如果有條件回收便宜凈銅，轉手賣錢是最容易的。

2.在哪低價回收凈銅？

低價收凈銅，就得有信息差，而且要跨行業才行。可以鎖定汽車維修廠或者小型拆車廠，從它那搞凈銅比較便宜。

汽車中的廢舊電線，一般都是凈銅的，這類電線在很多地方還沒有人專門去回收，因此這里是存在信息差的。

汽車電線回收后，只要把外面的塑料皮給分離出來，就可以得到內部的銅芯。

整個加工步驟非常簡單，如果有剝皮機，一兩個人投10萬塊錢，就可以支撐一家小型廢銅加工廠了。

3.汽車電線回收賺錢么？

廢舊汽車電線的回收價一般在8000元左右每噸，電線中大概可以分離出6成左右的銅。

即使僅分離出5成的銅，一噸銅成本也僅在16000元左右。目前市場上，廢銅電線（剝好）回收價格在31元一斤，差不多60000元一噸了，中間倒手差價能到40000元/噸，絕對算是暴利的行業了。

不過回收汽車電線，一般要多跑幾個城市去收，因為回收源頭就是汽修廠和拆車廠，這就得看地區貨源對貨品了解程度和本地回收渠道的競爭壓力大不大。

如果本地汽修廠或拆車廠，對貨品了解不多，且本地回收還不是很火，那么這個行業就非常值得考慮。

要知道現在60000元一噸，到今年年底可能還有更高的回收價格，就是囤貨靠產品升值，都能帶來不菲的收益了。

4.有朋友說，錢哥為什么我老賺不到錢呢？

其實賺錢和周邊資源高度相關，資源優質才能順勢賺錢，但資源如果不適合，你想強行賺錢，就必然用資金填補資源優勢，這樣成本就會增大，如果銷售渠道再不暢通，就可能會出現虧損。

還一點就是既然做了一個行業，就要深入了解這個行業。像汽車的廢舊電線，有些線含銅率能到60%，而有的線只能到50%甚至更低。

如果自己不懂貨，收的時候都按60%去收，那么被坑虧錢就是很正常的一件事了。

還有想做這個事，無論是回收銅的成本，還是租用防止廢銅的倉庫存貨，前期也是要有一定資金投入的，空手套白狼也很難進入這個行業。

利潤高也不代表大家都能賺錢，未來隨著知道的人越來越多，最后利潤率會逐漸回歸正常，那時就要以量和服務取勝。

收獲和付出短期可能看不出什么關系，但長期來看是成正比的。

------本頁內容已結束，喜歡請分享------
溫馨提示：由于項目或工具都有失效性，如遇到不能做的項目或不能使用的工具，可以根據關鍵詞在站點搜索相關內容，查看最近更新的或者在網頁底部給我們留言反饋。